近年來，我國城市公共照明發展迅速。當夜幕降臨時，大型建筑上各式各樣的霓虹燈、箱體燈和道路兩邊的路燈、彩燈交相輝映，將一個城市的繁華勾勒得淋漓盡致。然而，我們也不得不面臨另一個問題：景觀照明在扮靚城市的同時，也消耗了大量的能源。作為耗能大戶，城市照明的耗電量約占全國總發電量的4%左右。很多城市由于片面追求“亮化”效果，從而消耗了大量的能源，造成了巨大的財政損失。

      有關..表示，在許多城市亮化工程中，存在兩股片面追求形象的不良風氣。一是在照明燈具、燈型的設計上走入誤區，盲目追求高亮度、多色彩、大規模，燈桿越來越高、功率越來越大，缺乏對其光效和節能問題的認識。二是一些城市無論群眾是否需要、是否有商業價值，都強制性規定沿街建筑要有輪廓照明。其實目前，我國不少已經完工的夜景工程都存在過亮或是照明設備不合規范等問題。

      實際上，國家已經出臺了一系列的標準規范。2001 年，建設部修訂了《城市道路照明設施管理規定》。2004 年，建設部又發布了《關于加強城市照明管理促進節約用電工作的意見》，指出我國很多城市照明存在單純追求亮度、追求豪華、造成光污染，使用低效照明設備，導致電能浪費嚴重，加劇城市用電緊張等問題，要求各地搞好照明節能工作。目前，我國一些地方政府也開始紛紛制定相關政策，解決城市照明的高耗能問題。
      業內人士認為，各地應及早制定照明專項規劃，完善現有城市照明標準體系，制定城市照明工程強制性標準和光污染控制標準，這必將成為今后政府引導城市照明向“高效、節能、環保、健康”方向發展的重要支撐。面對“限亮”措施的出臺，也許有些市民會認為，夜晚沒有燈光的城市缺乏品位。其實，相關意見的指導思想并非是單純的“限亮”，而是讓景觀照明從粗放型向節約型轉變，是推廣使用環保節能照明產品，推進城市公共照明節能改造。2006 年，《“十一五”城市綠色照明工程規劃綱要》出臺，提出我國將在今后5 年內大力推廣城市綠色照明，到2010 年，實現在城市照明中，高效節能燈具的應用率達到85%以上。據中國節能協會副理事長岳鹿群介紹，盡管目前我國一些公共場所的照明仍有很多采用傳統的供電照明方式，但已經有越來越多的城市按照國家的要求，做了大量的工作。比如很多地區推廣使用節能路燈，可實現節約能源20%~30%左右；一些城市還引入了智能化控制，使公共照明可根據不同區域、不同路段、不同時段進行自動調整，節約了大量能源，這是一個很好的趨勢。
      當然，目前我國城市照明節能技術組織、研發、推廣工作還相對比較薄弱，公共照明領域的技術革命需要國家對節能技術研發給予更多的政策推動。有關..認為，要研發和推廣節能產品，政府有必要在資金、財稅政策上進行扶持。我國還應盡快規范照明設計市場，規范公共照明節能標準，使燈具、燈型的設計更加科學合理。除了政府在政策上予以扶持，應該說企業加強節能產品開發力度具有更加直接和現實的意義。對于很多企業而言，提到節能減排，就似乎意味著對企業的產品提出了更高的要求、增加了產品的生產成本。然而，全國政協委員、中國企業家協會執行副會長馮并認為，節能減排對于企業而言，與其說是一種負擔，倒不如說是一種契機。作為技術創新的主體，企業如果能抓住機遇，
      按照市場需求來設計自己的產品，那么就可以利國、利民、利企。中國節能協會節電與綠色電能委員會主任侯健表示，目前我國有很多企業致力于生產城市照明節能產品，生產鼓勵推廣的高效照明電器。他認為，燈光照明系統的節能空間廣闊，企業要緊跟國家節能減排的政策方向，堅持科學發展觀，開拓思路，致力于發展節能照明產品，這樣的定位必將促進企業的發展和產品的推廣，實現國家利益和企業效益的雙贏。